Χρειάστηκε να περάσει η Εγνατία Οδός στα χέρια του ιδιώτη παραχωρησιούχου για να ανακαλύψει το Υπουργείο Υποδομών και ο αρμόδιος υφυπουργός, Νίκος Ταχιάος, ότι οι σήραγγες άνω των 500 μέτρων –κυρίως στο δικό μας, δυτικό τμήμα της Ηπείρου– δεν διαθέτουν τις απαραίτητες πιστοποιήσεις ασφαλείας. Και γι’ αυτό, όπως μας εξήγησαν με αφοπλιστική ειλικρίνεια, «έκλεισαν» τη … Συνεχίστε να διαβάζετε το Αν ήταν παράνομο, ποιος θα λογοδοτήσει;.